वायु सेना के हवाई निकासी टीमें

लेखक: John Stephens
निर्माण की तारीख: 21 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 19 मई 2024
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एयरोमेडिकल इवैक्यूएशन स्टोरी - बगराम
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वायु सेना समाचार सेवा

GULF में कुछ - इस आगे स्थित बेस पर दूर एक छोटा लेकिन तंग बुनना मेडिकल टीम है जिसे कुछ सैनिक कभी नोटिस करते हैं। लेकिन क्या उनमें से कोई भी गंभीर रूप से बीमार या घायल हो सकता है, ये एयरमैन जल्दी से अपने सबसे अच्छे दोस्त बन जाएंगे। वे जर्मनी में एक अमेरिकी सैन्य अस्पताल या किसी अन्य अंतरिम अस्पताल में हजारों मील की उड़ान भरने के दौरान अपने मरीज की तत्काल चिकित्सा जरूरतों का पूरा ध्यान रखेंगे।

मेडिक्स को 320 वें एक्सपेडिशनरी एरोमेडिकल इवैक्युएशन स्क्वाड्रन / फॉरवर्ड को सौंपा गया है, एक विशेष टीम जिसका प्राथमिक कार्य केंद्र कई मील ऊंचे उड़ान भरने वाले हवाई जहाज का केबिन या कार्गो होल्ड है। सभी को स्कॉट एयर फोर्स बेस, इल में 375 वें एरोमेडिकल इवैक्यूएशन स्क्वाड्रन से तैनात किया गया है।

एक पांच-व्यक्ति एरोमेडिकल निकासी टीम में आमतौर पर एक मेडिकल क्रू डायरेक्टर, एक फ्लाइट नर्स, एक चार्ज मेडिकल तकनीशियन और दो एयरोमेडिकल निकासी टेक्नीशियन होते हैं। टीम असाइन किए गए चिकित्सक और फ्लाइट नर्स का समर्थन करती है जो महत्वपूर्ण देखभाल वायु परिवहन टीम को पूरा करते हैं।


"फ्लाइट नर्स या मेडिकल क्रू डायरेक्टर के रूप में मेरी ज़िम्मेदारियाँ रोगी को देखना, कागजी कार्रवाई का ध्यान रखना, सुनिश्चित करें कि मैं सभी रोगी (उसके चार्ट पर लिखे गए विवरण) प्राप्त कर लूँ और मरीज की सारी जानकारी अगले व्यक्ति को दे दूं मरीज की देखभाल कर रहा है - पूरी बात के लिए एक अंतिम प्राधिकरण की तरह, "कैप्टन पॉल सिम्पसन ने कहा।

एई टेक विमान के प्रकार पर विचार करके प्रत्येक मिशन की शुरुआत करते हैं क्योंकि विभिन्न एयरफ्रेम को विशिष्ट प्रकार के चिकित्सा उपकरणों और कूड़े के विन्यास की आवश्यकता होती है। जबकि उनका प्राथमिक विमान सी -9 नाइटिंगेल है, जो अपने ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइजर पर प्रमुख रेड क्रॉस के लिए जाना जाता है, इन मेडिक्स को सी -17 ग्लोबमास्टर III और सी -144 स्टारलिफ्टर विमान में या अपने मिशन पर सवार वाणिज्यिक विमानों को पूरा करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है। सिविलियन रिजर्व एयर फ्लीट।

विमान से बाहर निकलने से पहले, उन्हें ऑपरेशन और कैलिब्रेशन जांच के साथ अपने चिकित्सा उपकरणों को "पूर्वनिर्मित" करना होगा। इन्वेंट्री में अक्सर हाई-टेक मॉनिटर, ऑक्सीजन टैंक और रेगुलेटर से लेकर डिफिब्रिलेटर तक सब कुछ शामिल होता है - उन हाई-वोल्टेज पैडल डॉक्टरों का उपयोग किसी मरीज के दिल की लय को बहाल करने या विनियमित करने के लिए आपात स्थिति में करते हैं।


"जब हम विमान से बाहर निकलते हैं, तो हम देखते हैं कि ऑक्सीजन और अन्य चीजों के साथ इसे स्थापित करने की आवश्यकता कैसे है," स्टाफ सार्जेंट ने कहा। चेसडी डोरिटी। "फिर हम तय करते हैं कि हम अपने मरीज और हमारे उपकरणों को कहां रखेंगे। एक बार जब सभी को विमान कमांडर और लोडमास्टर के साथ समन्वित किया जाता है ... हम विमान को कॉन्फ़िगर करना शुरू करते हैं। आमतौर पर उस समय तक, रोगी को (सवार होने के लिए तैयार) किया जाता है। ), तो हम सिर्फ यह सुनिश्चित करते हैं कि हम (मेडिकल क्रू डायरेक्टर) और फ्लाइट नर्स के साथ लगातार संवाद कर रहे हैं, जिससे उन्हें पता चल सके कि क्या हो रहा है ... "

क्षण भर बाद, तकनीशियन अपने मरीज को बोर्ड पर लाते हैं, महत्वपूर्ण संकेतों की जांच करते हैं और टेकऑफ़ के लिए रोगी को सुरक्षित करते हैं। एक बार हवा जाने के बाद, रोगी के महत्वपूर्ण संकेतों की पुन: जाँच की जाती है और पूरे उड़ान में रोगी की देखभाल जारी रहती है।

"हम एक घंटे में जाने के लिए तैयार हो सकते हैं," डोरिटी ने कहा।

तैनात पदकों ने अपनी तैनाती में बहुत पहले अपना वास्तविक विश्व-मिशन परीक्षण प्राप्त किया।

सिम्पसन ने कहा, "हमें अपना पहला मिशन तब मिला जब हम यहां 18 घंटे से कम समय के लिए थे।" मिशन एक सैनिक को स्थानांतरित करना था, जिसे अपने चेचक के टीकाकरण के लिए गंभीर प्रतिक्रिया का सामना करना पड़ा।


"यह आदमी वास्तव में बहुत बीमार था," सिम्पसन ने रोगी के बारे में कहा, जिसे एन्सेफलाइटिस का एक प्रकार का निदान किया गया था, जो घातक मस्तिष्क सूजन का कारण बन सकता है। जर्मनी के लिए एरोवैक उड़ान के दौरान, पांच एई मेडिक्स ने अपने मरीज को स्थिर और यथासंभव आरामदायक रखने के लिए CCATT के साथ मिलकर काम किया। दिनों के भीतर, रोगी अपनी बीमारी से पूरी तरह से उबर गया।

"हम सभी ने एक महान टीम के रूप में एक साथ काम किया," सिम्पसन ने कहा।

क्षितिज पर युद्ध की संभावना के बावजूद, और इसके साथ कई हताहतों की संख्या के लिए, इन तैनात पदकों का कहना है कि वे आश्वस्त हैं कि उनके प्रशिक्षण और अनुभवों ने उन्हें अच्छी तरह से तैयार किया है।

"मुझे बहुत अच्छा लगता है," कैप्टन जेफरी कोम्बालेकर ने कहा, दूसरी फ्लाइट नर्स। "जहां तक ​​सामरिक मिशनों के लिए तैयार किए जाने की बात है, हम सालों से स्कॉट पर कर रहे हैं।

"हम तीन साल से इस पर काम कर रहे हैं," उन्होंने कहा, "कुछ भी नहीं बल्कि प्रशिक्षण, इसके लिए हर साल कक्षाएं चल रही हैं। मेरे लिए, यह एक कारण है कि हम (इस मिशन के लिए तैयार) हैं।"

स्टाफ सार्जेंट जेसन रॉबिंस, एक एई तकनीशियन, ने एक वार ऑपरेशनल मोड में यूनिट की संभावित त्वरित पारी का वर्णन करने के लिए एक खेल सादृश्य का उपयोग किया।

"यह ऐसा है जैसे हम बड़े खेल की तैयारी कर रहे हैं, लगातार प्रशिक्षण," उन्होंने कहा। "जब आप तैनात होते हैं, कोच आपको बेंच से खींचता है, और आपको लगता है कि आप वास्तव में एक अंतर बना रहे हैं।

रॉबिन्स ने कहा, "यह शायद सबसे अधिक परिचालन अनुभव है जो किसी को भी कभी भी मिलेगा, और यहां हम इराकी सीमा के करीब हैं।" "यह आपके लिए समय से पहले की बात है ... प्रशिक्षण के माहौल से स्विच करें जो आप एक ऐसे माहौल में विकसित हो गए हैं जहां व्यक्ति आपको उपचार के अच्छे स्तर प्रदान करने के लिए गिन रहे हैं जो उनके जीवन को बनाए रखने के लिए आवश्यक होगा। और उन्हें और अधिक निश्चित देखभाल के लिए प्राप्त करें। "

रॉबिंस और पामर को अपनी नौकरी की जीवन शैली के अपने पसंदीदा पहलुओं को साझा करने की जल्दी थी।

"कैमाराडरी," रॉबिंस ने कहा। "अस्पतालों में, आप आते हैं, अपनी शिफ्ट करते हैं, फिर घर जाते हैं। लेकिन एरोवैक में, आप एक साथ इतना समय बिताते हैं कि आप कैमरेडरी का निर्माण करते हैं, और यह बहुत अच्छा है।"