पायलट के रूप में मल्टी-इंजन रेटिंग कैसे अर्जित करें
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यदि आप ऊंची उड़ान भरना चाहते हैं, तो आप बहुत तेज़ और तेज़ इंजन-रेटिंग हासिल करना चाहते हैं। मल्टी-इंजन रेटिंग किसी भी पेशेवर पायलट के लिए एक आवश्यक कदम है जो एयरलाइंस में से एक पर अपना कैरियर चाहता है।
बहु-इंजन रेटिंग के लिए एक आवेदक आम तौर पर पहले से ही एक निजी या व्यावसायिक पायलट है। शायद ही कभी, एक छात्र पायलट एक बहु-इंजन विमान में एक निजी पायलट प्रमाण पत्र प्राप्त करने का चयन करेगा।
एक आम गलत धारणा है कि एक एकल इंजन वाले हवाई जहाज की तुलना में एक बहु-इंजन विमान हमेशा सुरक्षित होता है। ज्यादातर मामलों में, यह सच है, लेकिन कुछ जुड़वां इंजन वाले विमान एक इंजन के विफल होने पर नियंत्रित करने के लिए चुनौतीपूर्ण हो सकते हैं। बहु-इंजन रेटिंग, इसलिए, सामान्य प्रशिक्षण विषयों के अलावा विमान नियंत्रण, प्रदर्शन और एकल-इंजन संचालन पर बहुत ध्यान केंद्रित करता है।
सिस्टम, नियंत्रणीयता और प्रदर्शन से परे, बहु-इंजन रेटिंग प्राप्त करना बहुत सरल है। हालांकि जुड़वां इंजन वाले विमान में प्रशिक्षण लेना अधिक महंगा है, पेशेवर पायलट के लिए प्रशिक्षण आवश्यक है और विमान मालिक के लिए महत्वपूर्ण है जो प्रदर्शन, पेलोड, यात्री स्थान और गति में सक्षम होना चाहता है।
पात्रता
यदि आपने पहले से ही एक निजी या व्यावसायिक पायलट प्रमाणपत्र अर्जित किया है, तो आपको संघीय विमानन विनियमों में उल्लिखित बहु-इंजन रेटिंग के लिए आवश्यक आवश्यक प्रशिक्षण प्राप्त करना होगा। यदि आप एक मल्टी-इंजन विमान में एक निजी पायलट प्रमाणपत्र के लिए आवेदन कर रहे हैं, तो सामान्य निजी पायलट आवेदक आवश्यकताओं को लागू करते हैं। इसका मतलब है कि आपको अंग्रेजी पढ़ने, बोलने, लिखने और समझने में सक्षम होने की आवश्यकता होगी; कम से कम 17 वर्ष की आयु का हो; एक एफएए चिकित्सा प्रमाण पत्र है; और बुनियादी गणित प्रदर्शन करने में सक्षम हो।
कोई ज्ञान परीक्षा की आवश्यकता नहीं है
मल्टी-इंजन ऐड-ऑन रेटिंग के लिए कोई एफएए लिखित परीक्षा नहीं है; आपको केवल अपने व्यावहारिक परीक्षण, या जाँच के लिए बहु-इंजन ज्ञान (प्रदर्शन, वायुगतिकी, एकल-इंजन प्रदर्शन, आपातकालीन संचालन, आदि) प्राप्त करने की आवश्यकता होगी। यदि आप एक मल्टी-इंजन विमान में एक निजी पायलट आवेदक हैं, तो आपको निजी पायलट FAA ज्ञान परीक्षा पास करनी होगी। परीक्षा 60 प्रश्न हैं, और इसे पूरा करने के लिए आवेदकों को ढाई घंटे का समय दिया जाता है। पास करने के लिए आपको 70 प्रतिशत अंक या बेहतर चाहिए।
उड़ान प्रशिक्षण
कोड ऑफ़ फ़ेडरल रेगुलेशन पार्ट 61 के तहत एक मल्टी-इंजन ऐड-ऑन रेटिंग प्राप्त करने के लिए, आपको विमान के प्रदर्शन और सीमाओं, विमान प्रणाली, प्रदर्शन युद्धाभ्यास, एकल-इंजन संचालन, स्पिन जागरूकता, आपातकालीन संचालन और यदि लागू हो तो इंस्ट्रूमेंट एप्रोच (एकल इंजन)। निजी पायलट या वाणिज्यिक पायलट प्रमाण पत्र के शीर्ष पर उड़ान के लिए कोई अतिरिक्त घंटे की आवश्यकता नहीं है, सिवाय इसके कि आपके पास चेक-आउट लेने से पहले मल्टी-इंजन विमान में कम से कम तीन घंटे होने चाहिए।
चेकराइड
बहु-इंजन वाले विमान में प्रवीणता प्रदर्शित करने के बाद, आपको अपनी जाँच के लिए तैयार रहना चाहिए।आपको एक इंजन के साथ एक जुड़वां इंजन वाले विमान को उड़ाने में कुशल होने की आवश्यकता होगी, और आप एक उड़ान के दौरान कई अलग-अलग समयों में उस परिदृश्य का अभ्यास करेंगे: टेकऑफ़, लैंडिंग, पैंतरेबाज़ी, एक साधन दृष्टिकोण के दौरान, आदि जब से आप ' इससे पहले कि आप जांच करना चाहते हैं, आप शायद जानते हैं कि क्या करना है: परीक्षा के मौखिक भाग और उड़ान के लिए कुछ घंटों का समय। आपको कई अलग-अलग एकल-इंजन परिदृश्यों में ठीक से जवाब देना होगा। और अपने पायलट सर्टिफिकेट और मेडिकल सर्टिफिकेट सहित, और परीक्षार्थी की फीस लाने के लिए अपना कागजी काम करना न भूलें।
