कैरियर प्रोफाइल: नौसेना के मानव रहित हवाई वाहन विशेषज्ञ

वीडियो: The 5 Deadliest Air Forces on the Planet

विषय

नौकरी का विवरण
सैन्य आवश्यकताएं
शिक्षा की आवश्यकता है
भविष्य के करियर

एडम लकवल्ड्ट

मानव रहित हवाई वाहन (यूएवी) रिमोट कंट्रोल द्वारा हवाई निगरानी की अनुमति देकर समय, पैसा और जीवन बचाते हैं। वे सामयिक हथियार पेलोड भी वितरित करते हैं।

अमेरिकी नौसेना, सेना और मरीन सभी ने इस तकनीक के संचालन और रखरखाव के लिए सूचीबद्ध कैरियर विशिष्टताएं बनाई हैं।

सेना और मरीन ने यूएवी संचालकों और रखरखाव के कर्मचारियों के लिए अलग-अलग सैन्य व्यावसायिक विशिष्टताएं (एमओएस) बनाकर यूएवी स्टाफिंग से निपट लिया है। नौसेना ने यूएवी को एक नौसेना सूचीबद्ध वर्गीकरण (एनईसी) बना दिया है। यह विशेष रूप से प्रशिक्षित कर्मियों के लिए एक कौशल या नौकरी का डिज़ाइनर है जो पहले से ही एक मानक रेटिंग, एमओएस के नौसेना समकक्ष के बराबर है।

नौकरी का विवरण

नौसेना सूचीबद्ध वर्गीकरण मैनुअल, खंड II, अध्याय 4, अपने यूएवी पदों का वर्णन इस प्रकार है:

एनईसी 8361, यूएवी सिस्टम संगठनात्मक रखरखाव तकनीशियन: यह मरम्मत करने वाला व्यक्ति है। संगठनात्मक रखरखाव का मतलब बुनियादी मरम्मत और सफाई है। इसका मतलब हो सकता है कि प्रमुख घटकों को प्रतिस्थापित किया जाए, लेकिन इसमें सोल्डरिंग सर्किट बोर्ड शामिल नहीं हैं।
एनईसी 8362, यूएवी बाहरी पायलट: अन्य सेवाओं में एक ही ऑपरेटर है, लेकिन नौसेना ने जिम्मेदारियों को दो नौकरियों में विभाजित किया है। यह पायलट है जो दृष्टि से विमानों को नियंत्रित करने, टेक-ऑफ और लैंडिंग को संभालता है।
एनईसी 8363, यूएवी आंतरिक पायलट: यह वह ऑपरेटर है जो यूएवी के हवा में रहते हुए इसे सैटेलाइट कनेक्शन द्वारा अधिक दूरी से नियंत्रित करता है। "आंतरिक" एक मिथ्या नाम है, क्योंकि कोई भी कभी भी यूएवी के अंदर नहीं जाता है।
एनईसी 8364, यूएवी पेलोड ऑपरेटर: यह वह विशेषज्ञ है जो रिमोट उपकरणों को एक यूएवी पर संचालित करता है।
एनईसी 8366, -67 और -68: ये तीन NEC विशेष रूप से UQ हेलीकॉप्टर MQ-8 फायर स्काउट के लिए हैं। वे क्रमशः संगठनात्मक रखरखाव तकनीशियन, पेलोड ऑपरेटर और पायलट के लिए असाइनमेंट हैं।

ऑटोमेटेड नेविगेशन सिस्टम मिशन को टेक-ऑफ से पहले योजनाबद्ध और अपलोड करने की अनुमति देता है। यह 2008 के टाइम्स टाइम्स के लेख के अनुसार ऑपरेटरों को माउस द्वारा यूएवी को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

सैन्य आवश्यकताएं

नौसेना को भर्ती के लिए एक हाई स्कूल डिप्लोमा की आवश्यकता होती है। यूएवी एनईसी में प्रवेश मुश्किल हो जाता है। नाविकों को पहले से ही कई नौसेना रेटिंगों में से एक में प्रशिक्षित किया जाना चाहिए और एक विशेष रैंक तक पदोन्नति प्राप्त करना चाहिए: यूएवी और एमक्यू -8 रखरखाव तकनीशियनों और एमक्यू -8 पेलोड ऑपरेटरों के लिए ई -3, आंतरिक या बाहरी के लिए पेटी ऑफिसर तृतीय श्रेणी (ई -4) यूएवी पायलट और यूएवी पेलोड ऑपरेटर, और एमक्यू -8 पायलटों के लिए पेटी ऑफिसर प्रथम श्रेणी (ई -6)।

जो लोग पंखों वाले यूएवी (NEC 8361-64) के साथ काम करना चाहते हैं, उन्हें एविएशन इलेक्ट्रीशियन के मेट (AE), एविएशन स्ट्रक्चरल मैकेनिक (AM), एविएशन सपोर्ट इक्विपमेंट टेक्नीशियन (AS), एविएशन इलेक्ट्रॉनिक्स टेक्नीशियन (AT), नेवल एयरक्रीमैन के रूप में शुरुआत करनी चाहिए। (AW), या एविएशन मेंटेनेंस एडमिनिस्ट्रेशन (AZ)। इंटेलिजेंस स्पेशलिस्ट (आईएस) पेलोड ऑपरेटर के रूप में भी काम कर सकते हैं।

MQ-8 मानवरहित हेलीकॉप्टर के लिए, पेलोड और वाहन ऑपरेटरों (8367-68) को AW रेटिंग से आना चाहिए, जबकि रखरखाव तकनीक एविएशन मशीनिस्ट्स मेट्स (AD) या AE, AM, या AT रेटिंग से खींची जा सकती है।

शिक्षा की आवश्यकता है

पे ग्रेड ई -3 या इससे अधिक के यूएवी क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए एक ऑपरेटर को पहले से ही कई प्रशिक्षण आवश्यकताओं को पूरा करना होगा, जिसमें उसकी स्रोत रेटिंग के लिए औपचारिक स्कूल भी शामिल है।

इसके अलावा, एरिज़ोना के फोर्ट हुआचूका में 21 सप्ताह का एक कोर्स है, जहाँ फ़्लाइट, लॉन्च और रिकवरी, रखरखाव और रखरखाव सहित सिद्धांतों पर सेना की 2 वीं बटालियन, 13 वीं एविएशन रेजिमेंट, ट्रेन सैनिकों, मरीन और विदेशी सैन्य छात्रों के साथ प्रशिक्षक हैं। हवाई खुफिया और निगरानी।

भविष्य के करियर

नेवी क्रेडेंशियल अपॉच्र्युनिटीज ऑन-लाइन के अनुसार, यूएवी पायलट या अनुरक्षक एनईसी में से एक के साथ नाविक नागरिक प्रमाणपत्र के लिए नौसेना या जीआई बिल फंड के लिए पात्र हो सकते हैं। इसमें शामिल है: